Принципы работы толщиномеров
При покупке транспортного средства с пробегом часто возникает вопрос о том, как он эксплуатировался, были ли аварийные ситуации, когда кузов автомобиля вновь подвергался покраске. Для того чтобы узнать это, применяют толщиномер http://www.stekloprav.ru/category/tolshinomer-lakokrasochnyh-pokrytij/. При использовании оборудования лакокрасочному покрытию не наносятся никакие деформации. Если автомобиль был покрашен в ходе ремонтных работ, толщина покрытия станет отличаться от заводской в большую сторону. Причем измерения на всем кузове покажут больший разброс в значениях этого параметра, чем он должен быть. Измерения осуществляются простым прикладыванием прибора к участку, где необходимо узнать толщину лакокрасочного покрытия.
Виды толщиномеров
- Магнитный. Принцип его работы заключается в следующем. Имеющийся в корпусе прибора магнит будет с разной силой притягиваться к металлу, находящемуся под краской в зависимости от ее толщины. На электронном дисплее отразится значение толщины покрытия.
- Электромагнитный. В корпусе прибора размещен ферромагнитный сердечник, в одной обмотке которого создается магнитное поле, а в другой возникает магнитодвижущая сила. Ее значение зависит от толщины покрытия.
- Вихретоковый. Создаваемое в приборе переменное магнитное поле индуцирует вихревые токи в металлической поверхности. В свою очередь они также создадут магнитное поле. Значение суммы полей зависит от толщины покрытия на металле. Данный прибор эффективен в случае, если кузов сделан из алюминия.
- Емкостный. Суть данного метода измерения в том, что датчик и металлическая поверхность становятся обкладками конденсатора, а покрытие — диэлектриком. При разной его толщине меняется емкость «конденсатора». Однако применение такого толщиномера ограничено в связи с его большой чувствительностью к влаге.
- Ультразвуковой. Применяется при определении толщины покрытия на непроводящих материалах, например пластике. Измерение основано на отражении волн от поверхности, на которую наложено покрытие.
Выбирать прибор нужно с учетом материалов, на которых будет определяться толщина покрытия, условий проведения измерений.